So sánh Twitter E300 PRO và ADO D30C

Sự khác biệt giữa Twitter E300 PRO và ADO D30C

Twitter E300 PRO và ADO D30C đều mang những đặc trưng riêng nhưng đều hướng đến đáp ứng nhu cầu người dùng và đem đến họ những trải nghiệm trọn vẹn nhất. Vì thế, cùng nhau tìm hiểu những nét riêng của 2 mẫu xe điện City này nha.

Màu xe

Cả 2 mẫu xe đạp trợ lực điện đều được thiết kế sang trọng, mạnh mẽ, thích hợp với mọi đối tượng sử dụng với đa dạng màu sắc để lựa chọn.

• Twitter E300 PRO: Cam, đỏ, trắng.
• ADO D30C: Xám, bạc.

Truyền động

• Twitter E300 PRO

Sử dụng bộ đề Shimano 10 cấp và xe đạp có 5 cấp độ trợ lực, giúp xe chuyển động nhẹ nhàng và người dùng dễ dàng điều chỉnh.

• ADO D30C

Sử dụng bộ đề Shimano 9 cấp và xe có 3 cấp độ trợ lực để người dùng tùy chỉnh mức độ phù hợp cho chuyến đi của mình.

Hệ thống phanh

Twitter E300 PRO và ADO D30C đều sử dụng phanh đĩa thủy lực (phanh đĩa dầu), tiếng ồn phanh thấp, phanh êm và nhanh, có thể đảm bảo an toàn khi phanh gấp.

Khung xe

Twitter E300 PRO và ADO D30C đều có khung xe làm từ hợp kim nhôm nhẹ không mối hàn. Đây là chất liệu cực nhẹ, có độ bền cao, chống mài mòn và có khả năng chịu lực, chịu nhiệt cực kì tốt. Tuy nhiên, xe đạp trợ lực điện Twitter E300 PRO cao hơn, dài hơn và có khung sườn to hơn xe đạp trợ lực điện ADO D30C.

Pin

• Twitter E300 PRO

Xe được trang bị pin lithium-ion với dung lượng 36V – 13.4AH cực lớn giúp xe đi dược quang đường xa hơn. Thời gian sạc đầy pin từ 5 – 6 tiếng. Xe có thể đi được quãng đường 30 – 35km nếu đi điện và 90 – 100km nếu dùng trợ lực điện với tốc độ tối đa lên đến 48 km/h (không tải).

• ADO D30C

Pin lithium-ion của xe được tích hợp trong thân và có thể tháo rời được. Dung lượng pin đạt 36V – 10AH và mất khoảng 4 – 6 tiếng để sạc đầy pin. Quãng đường nếu đi điện khoảng 27 – 28km, ngắn hơn xe Twitter E300 PRO và dùng trợ lực điện có thể đi được quãng đường tối đa <90km với tốc độ tối đa 35 km/h.

Phuộc xe – Thắng xe

Cả Twitter E300 PRO và ADO D30C đều được trang bị phuộc dầu và thắng dầu trước sau. Riêng với ADO D30C thì phuộc giúp giảm xóc sẽ tự điều chỉnh bằng tay. Nếu cần tốc độ khi di chuyển, người dùng có thể chỉnh khóa lại phuộc trước để đi nhanh hơn. Còn nếu muốn đi êm ái, giảm xóc hiệu quả hơn thì điều chỉnh mở ra.

Bánh xe – Baga – Yên xe

Cả 2 xe đều được trang bị thêm baga phía sau để có thể chở thêm người hoặc chở những đồ cần thiết. Riêng phần bánh xe và yên xe sẽ có sự khác biệt nhau.

• Twitter E300 PRO

Bánh xe: Bánh Innova Pro có đường kính 29 x 2.25 inch, vỏ gai, có tải trọng lên đến 150kg. Yên xe: Yên được thiết kế theo form yên thể thao nên cực kì chắc chắn và êm ái.

• ADO D30C

Bánh xe: Bánh có đường kính 27.5 x 1.95 inch CST, chống trượt, chống mài mòn và vô cùng bền bỉ. Tải trọng tối đa <120kg. Yên xe: Yên được thiết kế để người dùng dễ dàng tăng giảm được.

Động cơ

• Twitter E300 PRO

Xe dùng động cơ có mô-men xoắn cực đại 50Nm với công suất lớn 350W, dễ dàng chinh phục địa hình gồ ghề.

• ADO D30C

Xe đạp trợ lực dùng động cơ Hub 42 Nm với công suất cực mạnh 500W tản nhiệt tốt, bền bỉ và giúp dễ dàng chinh phục được mọi loại địa hình khó khăn.

Đèn xe

• Twitter E300 PRO 

Xe đạp trợ lực điện Twitter E300 PRO được trang bị đèn xe phía trước, tuy nhiên đèn khá nhỏ và chủ yếu là để cảnh báo.

• ADO D30C 

Xe đạp trợ lực điện ADO D30C được trang bị đèn led pha E-Mark góc rộng, chống nước chuẩn IPX5, đèn đuôi relector giúp lái xe an toàn hơn vào ban đêm.

Màn hình

Đa phần trên các mẫu xe đạp trợ lực điện thường được trang bị đồng hồ có màn hình siêu sắc nét để thể hiện những thông số cần thiết, hỗ trợ quá trình đạp xe trọng vẹn và thoải mái nhất.

• Twitter E300 PRO

Màn hình HD LCD rõ nét, được đặt nằm cạnh tay lái phía bên trái, có thể nhìn rõ mọi thông số dưới ánh nắng mặt trời. 

• ADO D30C

Màn hình màu LCD được đặt nằm giữa, thể hiện tốc độ, mức pin, mức trợ lực và những thông số cần thiết. Màn hình có thể kết nối với app thông qua điện thoại để điều chỉnh thông số dễ dàng.

Xe đạp trợ lực điện Twitter E300 PRO và xe đạp trợ lực điện ADO D30C đều có những nét đặc trưng riêng để phát huy tối đa công dụng, đáp ứng được nhu cầu sử dụng của người dùng với mong muốn đem đến cho người dùng những trải nghiệm trọn vẹn, tuyệt vời và đầy ý nghĩa. ProBike thông qua bài so sánh trên, mong rằng bạn sẽ có những nhận định, đánh giá riêng về 2 mẫu xe Twitter E300 PRO và ADO D30C. Để từ đó, sẽ có cho mình sự lựa chọn phù hợp và ứng ý nhất nha.