Tháng 7 6, 2024 

Hướng dẫn cách chỉnh phanh xe đạp nhanh chóng và đơn giản
1. Chuẩn bị dụng cụ
Dụng cụ để chỉnh phanh xe đạp khá đơn giản mà bạn có thể dễ dàng tìm kiếm. Đó là: – Khi cần siết căng cáp phanh cần đến chìa lục giác. – Khi cần điều chỉnh má phanh cần chìa lục giác và má phanh.2. Cách chỉnh phanh xe đạp
– Khi siết căng cáp phanh: Bước 1: Kiểm tra cáp phanh Khoảng cách lý tưởng giữa tay phanh và tay nắm là 4 cm. Nếu khi bóp phanh, tay phanh chạm vào tay cầm thì cáp phanh đã bị lỏng. Bạn thực hiện, cách kiểm tra này lần lượt với từng tay phanh bên phải và bên trái. Bước 2: Nới lỏng ốc ở giữa cáp phanh và tay phanh Vặn ngược chiều kim đồng hồ để giúp cáp phanh siết chặt hơn. Sau đó, hãy kiểm tra lại bằng cách bóp tay phanh. Nếu cáp phanh vẫn lỏng. Bạn phải thực hiện điều chỉnh độ căng của cáp phanh ở vị trí càng giữ má phanh. Bước 3: Chỉnh phanh xe đạp ở càng giữ má phanh Hãy mở bu lông giữ cáp phanh bằng chìa lục giác bằng cách vặn ngược chiều kim đồng hồ. Để chỉnh phanh xe đạp lúc này, bạn hãy dùng tay kéo căng cáp phanh xe đạp. Bạn không nên kéo cáp quá căng, khiến má phanh cọ sát với vành xe. Dẫn đến xe không xoay bánh được. Bước 4: Siết chặt lại bu lông Sau khi thực hiện xong thao tác kéo căng cáp phanh. Bạn siết chặt bu lông gắn càng giữ má phanh và cáp phanh. Đảm bảo cho cáp phanh được ổn định. Bước 5: Siết chặt ốc điều chỉnh ở vị trí tay cầm. Cố định lại con ốc gắn giữa cáp phanh và tay phanh. Kiểm tra lại độ căng của cáp phanh đã như ý chưa? Như vậy, bạn đã thực hiện xong cách chỉnh thắng xe đạp một cách nhanh chóng chỉ bằng một vài thao tác đơn giản. – Khi điều chỉnh má phanh: Trước khi tiến hành chỉnh thắng xe đạp, bạn hãy kiểm tra chất lượng má phanh xe đạp. Nếu má phanh sử dụng lâu ngày đã bị mòn thì nên thay má phanh mới. Bước 1: Kiểm tra vị trí của má phanh Bóp phanh để kiểm tra vị trí của má phanh có nằm ở vị trí chính giữa vành xe đạp không? Đồng thời phải đảm bảo 2 bên má phanh phải tiếp xúc với vành xe cùng một thời điểm. Bước 2: Nới lỏng ốc ở má phanh Sử dụng chìa lục giác vặn ngược chiều quay kim đồng hồ để nới lỏng bu lông. Tuy nhiên, không nên tháo hẳn ốc ra, chỉ nên nới lỏng ốc ở má phanh. Bước 3: Điều chỉnh má phanh Sau khi nới lỏng ốc, bạn có thể dễ dàng điều khiển vị trí của má phanh. Hãy di chuyển má phanh nằm ngay ngắn và chính giữa niềng. Bước 4: Siết chặt lại bu lông Bạn sử dụng chìa lục giác để siết chặt lại bu lông. Kiểm tra lại má phanh nếu vị trí 2 bên má phanh chưa đều.————————————




Thương hiệu: Hyper
Pin: 36V - 12Ah
Trọng lượng xe: 20 Kg
Công suất: 350W - 500W
Km trợ lực điện: 90 - 100 Km
Hộp số: Shimano 7 cấp
Kích thước lốp: 26 inch
Thời gian sạc: 3-4h
Tải trọng: 180 Kg
Tốc độ tối đa: 40 Km/h
Thương hiệu: Hyper
Pin: 36V - 8Ah
Trọng lượng xe: 21kg
Công suất: 250W - 500W
Km trợ lực điện: 60 - 70 Km
Hộp số: Shimano 7 cấp
Kích thước lốp: 27.5 inch
Thời gian sạc: 2-3h
Tải trọng: 160 Kg
Tốc độ tối đa: 40 Km/h
Thương hiệu: Hyper
Pin: 36V - 8Ah
Trọng lượng xe: 21kg
Công suất: 250W - 500W
Km trợ lực điện: 60 - 70 Km
Hộp số: Shimano 6 cấp
Kích thước lốp: 26 inch
Thời gian sạc: 2-3 giờ
Tải trọng: 180 Kg
Tốc độ tối đa: 40 Km/h
Thương hiệu: Ado
Pin: 36V-10Ah
Trọng lượng xe: 21.6Kg
Công suất: 250W - 500W
Km trợ lực điện: 80 - 90 Km
Hộp số: Shimano 7 cấp
Kích thước lốp: 28 * 1.8 inch
Thời gian sạc: 3-4h
Tải trọng: 120 Kg
Tốc độ tối đa: 40 Km/h
Related Posts
By: Pro Bike Tháng 7 21, 2024
Tư thế đạp xe đúng theo khoa học
By: Pro Bike Tháng 7 21, 2024
ADO Air – xe đạp trợ lực điện vừa ra mắt có gì đặc biệt?
By: Pro Bike Tháng 7 10, 2024